
Сделать заказ
Мы свяжемся с вами для уточнения деталей
Электроагрегат дизельный АД-160 (ЯМЗ-238ДИ)

Электроагрегат дизельный АД-160 используется на промышленных, хозяйственных и жилых объектах, являясь оптимальным вариантом для решения проблемы обеспечения электроэнергией отдаленные районы. Данная электростанция может служить в качестве резервного варианта в тех местах, где беспрерывная подача электропитания особенно важна. Если объект находится вдалеке от центральных электромагистралей, то АД-160 может применяться и как основной источник энергии.
Производство дизельных электростанций в нашей компании осуществляется с применением собственных уникальных наработок и опыта зарубежных специалистов в сфере энергетики. Мы интегрируем их идеи, приспосабливая их к отечественным реалиям, что позволяет создать надежные, долговечные и высококачественные электростанции. Наша продукция имеет широкий диапазон рабочих температур и не страшится нестандартных погодных условий, таких как повышенная влажность или разреженный воздух. Электроагрегат дизельный АД-160 приспособлен для работы в ударном режиме и может переносить кратковременные перегрузки до 300% от номинальной мощности.
Кроме того, мы предлагаем широкий ассортимент дополнительных комплектующих, которые позволяют защитить электростанцию, сделать ее более мобильной и расширить функционал.
Стандартная комплектация:
- дизельный двигатель ЯМЗ 238-ДИ со стартером и зарядным генератором;
- синхронный силовой генератор с самовозбуждением Leroy Somer LSA46.2 M5 (Франция), БГ-160М-4У2 (Россия), Marelli Motori MJB 240LA4 (Италия) мощностью 160 кВт;
- базовая рама с виброопорами;
- система впуска с воздушным фильтром;
- система газовыхлопа;
- система топливопитания ТНВД со встроенными топливным баком емкостью 300 л. с топливными фильтрами;
- система охлаждения с водяным радиатором и крыльчаткой вентилятора обратного тока с защитой и охладителем надувочного воздуха типа «воздух-воздух»;
- система смазки с масляным радиатором, масляным фильтром и шестеренчатым масляным насосом;
- система электрооборудования с зарядным генератором;
- устройство останова двигателя на базе соленоида;
- устройство подрегулировки ТНВД;
- комплект эксплуатационной документации;
Система автоматики:
ООО «ПО «КОМПЛЕКС» предлагает микропроцессорные системы управления электроагрегатами собственной разработки на базе импортных русифицированных микроконтроллеров. Контроллеры имеют возможность программирования и управления с помощью компьютера. Системы управления обеспечивают измерение и индикацию рабочих параметров двигателя и качества вырабатываемой электроэнергии, управление и аварийную защиту любых дизельных электроагрегатов 1-3 степени автоматизации по ГОСТ Р 50783-95, используемых в качестве основного и резервного источника электрической энергии.
Функции системы управления:
1-ая степень автоматизации:
- работа в сетях с «глухозаземлённой» и «изолированной» нейтралью (при наличии ПКИ);
- управление электроагрегатами в «ручном» и «автоматическом» (с дистанционного пульта управления) режимах работы по программе, установленной в контроллере;
- осуществление измерений и индикации текущих значений параметров двигателя;
- осуществление измерений и индикации текущих значений качества вырабатываемой генератором электроэнергии;
- обеспечение безопасной и надёжной работы электроагрегата;
- прекращение работы при аварийных режимах электроагрегата;
- сообщение о причине прекращения работы;
- обеспечение подачи рабочего напряжения в силовые цепи автоматики контейнера и их токовой защиты;
- автоматическая дозаправка топливом из внешнего источника в рабочий бак электроагрегата.
2-ая степень автоматизации (дополнительно):
- обеспечение автоматического пуска/останова дизельного двигателя при нарушениях работы основной сети, а так же автоматическое подключение потребителя к резервному электроагрегату;
- компенсация саморазряда аккумуляторных батарей.
Дополнительные опции:
- Электронный регулятор оборотов двигателя;
- Автономный подогреватель двигателя ПЖД;
- Подогреватель двигателя электрический;
- Заслонка аварийного останова по воздуху;
- Дополнительный топливный бак (различной ёмкости);
- Ручной насос для откачки масла или тосола;
- Ручной насос для перекачки топлива;
- Электрический насос для автоматической перекачки топлива;
- Счетчик дизельного топлива;
- Система учета расхода дизельного топлива;
- Реле контроля изоляции;
- Система для автоматического поддержания уровня масла в картере двигателя;
- Система дистанционного мониторинга и управления электроагрегатом;
- Система учета выработанной электрической энергии;
- Система параллельной работы электроагрегатов.
3-ая степень автоматизации:
- Система дозаправки масла и топлива (комплектность согласовывается с заказчиком).
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
---|---|
Основная мощность 1 | 160 кВт / 200 кВА |
Резервная мощность 2 | 176 кВт /220 кВА |
Род тока | Переменный |
Номинальное напряжение, В | 400 |
Номинальная частота, Гц | 50 |
Номинальный коэффициент мощности (cos f) | 0.8 |
Частота вращения вала двигателя, мин-1 | 1500 |
Заправочные емкости, л: | |
Система топливопитания | 300 |
Система охлаждения (радиатор и двигатель) | 60 |
Система смазки | 35 |
Расход топлива при 100% нагрузке, л | 47.9 |
Расход масла при 100% нагрузке, л/ч | 0.1 |
Время автономной работы при 100% мощности, ч | 6.3 |
Габаритные размеры открытого ДГ, мм дxшxв | 2650х1320х1565 |
Масса заправленного открытого ДГ , кг | 2500 |
Гарантийный ресурс | 3000 м/ч |
Расход масла на угар, относительный (% от расхода топлива) | 0,2 |
Ресурс до капитального ремонта, м.ч. | 12 000 |
Гарантия
12 месяцев с момента ввода в эксплуатацию или 2000 моточасов в зависимости от того, какой срок наступит раньше.
1 Основная мощность (Prime power) - в соответствии с ГОСТ 13822-82. В течение 1 часа допускается нагрузка до 110% основной (номинальной) мощности. Между перегрузками должен быть перерыв, необходимый для установления нормального теплового режима. Суммарная наработка в режиме 10% перегрузки не должна превышать 10 % времени, отработанного дизельным двигателем с начала эксплуатации или после ремонта.
2 Резервная мощность (Stand-by power) - в соответствии с ГОСТ 10150-88. Годовая наработка не должна превышать 500 моточасов. Перегрузки недопустимы.
3 Расход топлива указан для различных нагрузок (100%, 75% и 50% относительно основной мощности), при плотности дизельного топлива 0,84 кг/литр, с синхронным генератором.
ООО «ПО «КОМПЛЕКС» предлагает различные варианты исполнения дизельных генераторов:
Название детали | 5000мч | 3000мч | 2000мч | 1000мч | 500 мч (ТО-2) | 250 мч (ТО-1) |
---|---|---|---|---|---|---|
Кол-во, шт. | Кол-во, шт. | Кол-во, шт. | Кол-во, шт. | Кол-во, шт. | Кол-во, шт. | |
Фильтр масляный (для ЯМЗ-236БИ, 238ДИ) | 10 | 6 | 4 | 2 | 1 | |
Элемент ФТОТ (для ЯМЗ-236БИ, 238ДИ) | 5 | 3 | 2 | 1 | ||
Элемент ФГОТ (для ЯМЗ-236БИ, 238ДИ) | 10 | 6 | 4 | 2 | 1 | |
Элемент фильтра воздушного (для ЯМЗ-236БИ, 238ДИ) | 5 | 3 | 2 | 1 |