Электрагрегат дизельный АД-1000, спроектированный на базе дизельного двигателя Baudouin 12M33G1400/5 – это поставщик выскокачественной электроэнергии, способный выполнять функцию основного или резервного источника питания для предприятий, коттеджных и вахтовых поселков, учреждений и прочих объектов, нуждающихся в электроэнергии постоянно. Комплектация данных электростанций, изготовленных ООО «ПО «Комплекс» может быть различной, подстраивая электроагрегат под нужды клиента. Например, если базовая комплектация предполагает монтаж на раму, то по заказу, мы можем сделать для электроагрегата защитный кожух и поставить его на шасси. Благодаря этому он обретет дополнительную защиту от неблагоприятных погодных условий и мобильность.
На производстве мы применяем современные технологии и хорошо зарекомендовавшие себя решения. За счет этого нам удается создать качественный, безопасный, надежный и долговечный продукт. Электроагрегат дизельный АД-1000 способен работать при низких и высоких температурах, в условиях повышенной влажности, на высоте до 2 000 метров над уровнем моря, под ударными нагрузками и даже перегрузками. Данная электростанция неприхотлива в уходе и проста в ремонте. Она станет идеальным решением для множества задач обеспечения электроэнергией.
Стандартная комплектация:
- дизельный двигатель со стартером;
- синхронный силовой генератор;
- система управления (шкаф управления) на базе русифицированного контроллера ComAp, Чехия (MRS 10/11, AMF 20/25)
- базовая рама с виброопорами;
- система впуска с воздушным фильтром;
- система газовыхлопа;
- система топливопитания со встроенными топливным баком емкостью 1000 л. с топливными фильтрами;
- система охлаждения с водяным радиатором и крыльчаткой вентилятора;
- система смазки с масляным радиатором, масляным фильтром и шестеренчатым масляным насосом;
- система электрооборудования;
- комплект эксплуатационной документации;
Система автоматики:
ООО «ПО «КОМПЛЕКС» предлагает микропроцессорные системы управления электроагрегатами собственной разработки на базе импортных русифицированных микроконтроллеров. Контроллеры имеют возможность программирования и управления с помощью компьютера. Системы управления обеспечивают измерение и индикацию рабочих параметров двигателя и качества вырабатываемой электроэнергии, управление и аварийную защиту любых дизельных электроагрегатов 1-3 степени автоматизации по ГОСТ Р 50783-95, используемых в качестве основного и резервного источника электрической энергии.
Функции системы управления:
1-ая степень автоматизации:
- работа в сетях с «глухозаземлённой» и «изолированной» нейтралью (при наличии ПКИ);
- управление электроагрегатами в «ручном» и «автоматическом» (с дистанционного пульта управления) режимах работы по программе, установленной в контроллере;
- осуществление измерений и индикации текущих значений параметров двигателя;
- осуществление измерений и индикации текущих значений качества вырабатываемой генератором электроэнергии;
- обеспечение безопасной и надёжной работы электроагрегата;
- прекращение работы при аварийных режимах электроагрегата;
- сообщение о причине прекращения работы;
- обеспечение подачи рабочего напряжения в силовые цепи автоматики контейнера и их токовой защиты;
- автоматическая дозаправка топливом из внешнего источника в рабочий бак электроагрегата.
2-ая степень автоматизации (дополнительно):
- обеспечение автоматического пуска/останова дизельного двигателя при нарушениях работы основной сети, а так же автоматическое подключение потребителя к резервному электроагрегату;
- компенсация саморазряда аккумуляторных батарей.
Дополнительные опции:
3-ая степень автоматизации:
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
| Основная мощность 1 |
1000 кВт / 1250 кВА |
| Резервная мощность 2 |
1100 кВт / 1375 кВА |
| Род тока |
Переменный, трёхфазный, 400 В, 50 Гц |
| Заправочные емкости, л: |
| Система топливопитания |
1000 |
| Габаритные размеры открытого ДГ, мм дxшxв |
4355х2194х2461 |
| Масса заправленного открытого ДГ , кг |
7000 |
Характеристика двигателя
|
| Модель двигателя |
Baudouin 12M33G1400/5 |
| Страна производства |
Россия, Китай, Франция |
| Тип двигателя |
дизельный, 4-тактный, с непосредственным впрыском топлива |
| Число, расположение цилиндров |
12, V-образное (12VTI) |
| Основная мощность |
1100 кВт (1496 л.с.) |
| Резервная мощность |
1210 кВт (1645,6 л.с.) |
| Рабочий объём двигателя |
39,2 |
| Степень сжатия |
15:1 |
| Диаметр цилиндра / ход поршня |
150х185 |
| Номинальная частота вращения |
1500 мин-1 |
| Объём системы смазки |
146 Л |
| Объём системы охлаждения |
232 Л |
| Система охлаждения |
жидкостная |
| Номинальное напряжение электрической системы |
24 В |
Удельный расход топлива:
(г/кВт*ч) |
198 |
| Стандартный период замены масла |
250 моточасов |
| Рабочий ресурс двигателя |
15000 моточасов |
Характеристика генератора
|
| Модели генераторов |
EvoTec TCU428E |
| Тип генератора |
3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщёточный,
одноопроный, 50 Гц, 400/230 В |
| Номинальная сила тока |
|
| Номинальный коэффициент мощности |
0,8 |
| Степень защиты |
IP23 |
| Класс изоляции |
H |
| Обмотки генератора |
12 проводов, "шаг 2/3" |
| Допустимая перегрузка по току |
до 1 часа - 100% |
Топливная система
|
| Топливный бак |
от 1000 Л (встроенный в раму) |
Расход топлива3
- при 100% загрузки
- при 75% загрузки |
259,1 Л/ч
190,7 Л/ч |
Время автономной работы
- при 100% мощности
- при 75% мощности |
|
Топливные фильтры
- грубой очистки
- тонкой очистки
|
отстойник 2 шт.
с двумя бумажными фильтрующими
элементами |
Система управления
|
Шкаф управления дизельной электростанции комплектуется микропроцессорным контроллером необходимой степени автоматизации ComAp, Чехия
(при согласовании с заказчиком электроагрегат может быть укомплектован любым другим контроллером). |
Пульт управления ДЭС контролирует и измеряет следующие параметры:
- работу и параметры двигателя по информации от датчиков
- токи, напряжения и частоту генератора
- наработку с начала эксплуатации
- давление масла
- температуру охлаждающей жидкости
- уровень топлива (при наличии датчика)
- напряжение АКБ
- управление стартером
- управление электродвигателем механизма привода
топливной рейки (ПРТ-02) либо актуатором при наличии
|
Вторая степень автоматизации2 (использование ДГУ в качестве резервного источника электроснабжения)дополнительно включает в себя систему встроенного автомата ввода резерва (АВР), зарядное устройство для аккумуляторных батарей и электрический подогрев охлаждающей жидкости двигателя.
|
Опции системы управления дизель-генератором:
- системы дистанционного мониторинга и управления ДЭС
- система учёта расхода дизельного топлива
- система управления параллельной работой электроагрегатов
- система учёта выработанной электроэнергии
- выносной шкаф АВР (в базовой комплектации 2 ст.авт. встроенный)
- дублирующий пульт управления АД (в том числе на аналоговых приборах)
|
Гарантия
12 месяцев с момента ввода в эксплуатацию или 2000 моточасов в зависимости от того, какой срок наступит раньше.
1 Основная мощность (Prime power) - в соответствии с ГОСТ 13822-82. В течение 1 часа допускается нагрузка до 110% основной (номинальной) мощности. Между перегрузками должен быть перерыв, необходимый для установления нормального теплового режима. Суммарная наработка в режиме 10% перегрузки не должна превышать 10% времени, отработанного дизельным двигателем с начала эксплуатации или после ремонта.
2 Резервная мощность (Stand-by power) - в соответствии с ГОСТ 10150-88. Годовая наработка не должна превышать 500 моточасов. Перегрузки недопустимы.
3 Расход топлива указан для различных нагрузок (100%, 75% и 50% относительно основной мощности), при плотности дизельного топлива 0,84 кг/литр, с синхронным генератором.
ООО «ПО «КОМПЛЕКС» предлагает различные варианты исполнения дизельных генераторов:
